El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Boris Córdova, durante el segundo taller del Plan Integral de Carreteras, informó las perspectivas sobre viabilidad para los próximos años.
"Tenemos varios escenarios para el 2020 y 2030, por lo que se está priorizado qué vías deben ser de alta capacidad, y qué concesiones se vienen a futuro y en qué circunstancias se las puede generar", indicó el Ministro
Destacó que para el 2020 se estima que la ampliación vial y la construcción de nuevas vías llegará a los 10 mil kilómetros y para el 2030 a los 12 mil kilómetros habilitados. Es decir que en los próximos años se ejecutará la construcción de 2.210 kilómetros en carreteras adicionales.
La sesión del Concejo Metropolitano donde estaba previsto aprobar el inicio de obras de la línea norte de los Quito Cables fue suspendida y no se pudo retomar este 17 de noviembre del 2016 por falta de quórum. El debate se reinstalará mañana, viernes 18, a las 08:00, informó el alcalde Mauricio Rodas.
Tras un receso de 20 minutos, establecido a propósito de un apagón de luz registrado en el Centro Histórico, los ediles de Alianza País y tres concejales independientes (Daniela Chacón, Sergio Garnica e Ivonne Von Lippke) no acudieron a la sala de sesiones. Pero sí estuvieron presentes en la sesión previo al receso.
La mañana de este viernes 18 de noviembre de 2016, llegaron ocho contenedores con las piezas de la tuneladora 'La Guaragua' a la estación del Metro de El Labrador, en el norte de Quito. Los trailers viajaron desde Guayaquil y se prevé que hasta el domingo lleguen todas las piezas para iniciar el montaje.
En una especie de caravana, los camiones ingresaron por la calle Isaac Albéniz, desde la avenida Galo Plaza Lasso hasta la zona denominada fondo de saco, que será el lugar donde se guardarán los trenes, una vez que entre en funcionamiento el Metro de Quito.
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